Subaru Legacy 2.0D- Ein Boxer

Die Lufthutze ist hier mitten auf der Motorhaube dies kennt man bei Subaru eigentlich nur bei den flotten WRX-Versionen des Impreza. Der Legacy dagegen ist ein Indiz dafür, dass hier das einmalige Diesel-Triebwerk in einer Boxer-Konfiguration benutzt wird. Hierbei liegen je zwei Zylinder horizontal entgegengesetzt, dadurch werden die freien Massenkräfte ausgeglichen und damit kommt das Gerät ohne Vibrationen aus. Subaru baut hier in diesem Fall sehr kurz, die tiefe Einbaulage nimmt den Schwerpunkt des Wagens noch weiter herunter. Nicht weiter wunderlich sind die restlichen Daten... [weiter lesen...]