Echt sparsam: der Mercedes E 300

Hybridfahrzeuge BlueTec Hybrid liegen im Trend, denn sie sind nicht nur sparsam, sondern schonen auch die Umwelt. Auf dem Genfer Autosalon stellt Mercedes mit seinem E 300 BlueTec Hybrid einen neuen Diesel-Hybrid vor, der noch effizienter als seine Vorgänger ist. Nächstes Jahr soll die E-Klasse mit dieser Technik auf den Markt kommen.
Auf der Grundlage des E 250 CDI hat Mercedes einen Hybridantrieb entwickelt, der den Vierzylinder-Diesel mit einem 15-Kilowatt Elektromotor kombiniert. Der Verbrauch soll dadurch auf 4,1 Liter pro 100 Kilometer gesenkt werden, der E 250 CDI verbraucht auf der gleichen Strecke 1,2 Liter mehr. Die Leistung des Hybrids liegt trotz dieser Ersparnis bei respektablen 224 PS, dabei wird pro Kilometer 109 Gramm CO2 ausgestoßen. Die intelligente Technik passt den Antrieb dabei der Fahrsituation an, so kann der Verbrauch bei konstanten Fahrten auf der Autobahn oder über Land optimiert werden. Bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten unter 35 km/h reicht der Elektromotor sogar vollständig aus. Auch beim Ausrollen übernimmt der Elektromotor automatisch den Betrieb, wenn die Geschwindigkeit unter 80 km/h fällt. Herzstück des Elektroantriebs ist leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterie. Da sämtliche Antriebstechnologie unter der Motorhaube Platz findet, bleibt der Kofferraum zur vollen Verfügung. Planmäßig soll der E 300 BlueTec Hybrid als Kombi und als Limousine auf den Markt kommen.