Der Golf VI

Fünf Generationen hat der Golf nun hinter sich, und nun wird in Paris die sechste Generation des kleinen Kompaktwagens vorgestellt. Etwas mehr PS und moderneres Design geben dem Golf IV eine völlig neue Ausstrahlung. Die Kühlluftöffnungen sind nun größer untersteht die Zeichen am Kühlergitter mit roten Streifen versehen.

Schnell und sparsam soll er sein. Mit einer Beschleunigung on null auf 100 km/h in 7 s und einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h wirkt der neue GTI von VW sehr spritzig und sportlich und soll angeblich nur 7,5 l auf 100 km verbrauchen. Das kommt beim Verbraucher an, der sowohl das sportliche Fahren, wie auch das sportliche Sparen zu schätzen weiß.

Auch am Innenraum ist gefeiert worden. Die Qualität verbessert, die Einfachheit mit Schönheit verbunden. Die anders angeordneten Instrumente wie jetzt weiß beleuchtet sind, sind gut abzulesen und auch die Mittelkonsole hat sich sitzen lassen wenn dort befindet sich nun ein Navigationssystem mit Touchscreen sowie die Bedienung für die Klimaanlage. Das alles macht einen edlen und gut strukturierten Eindruck. Als Extras finden wir einen DVD Spieler, genügend Speicherplatz für MP3 Tracks und einen fantastischen Lenktassistenten. Außerdem wurde an digitales Radio sowie Fernsehempfang, eine Rückfahrkamera sowie das Abstandsradar gedacht.

Beim Antrieb oder auf Umweltfreundlichkeit Wert gelegt. Der Golf sechs startet mit Flüssiggasantrieb (1,6 l Zweiventiler). Außerdem gibt es Spar-Modelle, die man schon an der äußeren Optik erkennt. Dort gibt es zum einen den BlueMotion Benziner und den BlueMotion Diesel.

Weltweit wurden bisher 1,7 GTI verkauft. Mit dieser neuen Version hofft VW auf viele weitere Käufer. Auf der Pariser Motorshow, die am 3. Oktober 2008 startet, wird der neue VW GTI erst einmal alte Studie vorgestellt, bevor er später an den Mann gebracht werden soll.