Der Ferrari 430 Scuderia

Die Schaltschläge machen einfach süchtig: Beim Gangwechsel macht der Ferrari einfach Laune auf mehr. Bis die Elektronik zur Zündung kommt, wird es ein Erlebnis. Ein riesiger Knall macht den Ferrari so individuell. Sie wollen dieses Geräusch am liebsten jede Sekunde genießen und können den Ferrari 430 Scuderia gar nicht oft genug hören. Nicht nur hier zeigen sich gewisse Parallelen zur Formel 1-Welt. Um bis zu 100 Kilogramm wurde die Extremversion des F430 erleichtert und kommt dem F1-Ableger Enzo schon sehr. Auch die LED-Blitze am Lenkrad (2.425 Euro), die ab 6.500/min den Drehzahlbegrenzer anzeigen, werden zu einem optischen Highlight. Vielleicht aber auch das automatisierte Sechsgang-Getriebe: ein wahnsinniger 60-Millisekunden-Kick bannt sich dort seinen Weg. Die Zahnradpaare kommen ansonsten sehr weich zur Geltung, auch beim Herunterschalten. Nebenbei gibt es das unverwechselbare Renn-Feeling, welches so straight und nüchtern daher kommt:, Riffel-Aluminium, Schweiß-Narben, Loch-Pedalerie. Auch der Achtzylinder macht ganz nebenbei auf sich aufmerksam.

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http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/einzeltests/hxcms_article_512464_13987….