Feinschliff bei Peugeot- Der Peugeot 407

Der nach Bioflex benannte Zweiliter-Motor wird für die Limousine, aber auch für den Kombi SW im Angebot sein. Hand wurde auch an den restlichen Motoren ordentlich angelegt, dem mit sich die Verbrauchswerte in den Keller begaben. Der Verbrauch bei den Franzosen des Diesel-Motors mit 5,6 Liter auf 100 km (vorher 5,9 Liter) ist somit deutlich geringer ausgefallen. Der CO2-Ausstoß wird darüber hinaus um fünf Gramm auf 150 g/km fallen, parallel dazu vergrößert sich die Leistung auf 140 PS (vorher: 136 PS). Doch sonst stehen den Modellen die üblichen Varianten mit vier oder sechs Zylindern zur Verfügung. Der Partikelfilter ist bald in allen Diesel-Varianten vorhanden. In der optische Note konnte sich Peugeot hingegen kaum hervortun und verbessern- die keilförmigen Silhouette bleibt demnach erhalten, mit dem großen, peugeot-eigenen Kühlermaul. Im Innenraum wird der Hauptaugenmerk nun verstärkt auf den zusätzlichen Komfort gelegt werden, ein neuer Parkassistent wird dabei alle unterstützen, die das Gefährt nicht selber lenken möchten. Hinzu kommen eine verbesserte Klimaanlage und eine erweiterte Telematik-Ausstattung. Der überarbeitete 407 soll noch im Sommer 2008 in die Autohäuser dieser Republik kommen.

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